Podwozie nowego 911 GT2 zostało zaprojektowane pod kątem osiągów, jak dla samochodu wyczynowego na każdym rodzaju nawierzchni - od autostrady po tor. Samochód jest o około 25 mm obniżony w stosunku do 911 Carrera, a jego lekka konstrukcja zredukowała masę całkowitą i masy nieresorowane. Zwinny i żywy, jest również stabilny i bezpieczny, zwłaszcza w zakrętach.
